Friday, December 23, 2011

撻著左車跟住死火

呢排,天氣凍既日子 ~11-14度。

水溫 < 20度

朝早撻著左車,上一上1000轉到,跟住死火,要撻完車,比住油10~20秒先得。

唔知係偈油問題定係天風。

得閒去換埋油睇下點先。

原本尋日去換,去到油站,師傅好忙,唔得閒換。

凸軸 sensor

尋晚自己換埋凸軸 Sensor。

如果有 DIY 經驗既應該冇難度。

Saturday, December 17, 2011

曲軸 sensor 已換

因為間中行車時會 CHOK。上網搵過下料,爬過下文。

我估係 曲軸 OR 凸軸 sensor short short 地。

火咀 - 我覺得有一支唔得都唔會CHOK得咁勁,所以應該係點火問題。

波箱 - 仍然FEEL到佢會轉波。都正常。

曲軸同凸軸 sensor 都係會影響點火系統,而令到撻車後會死火,轉數不穩。

我覺得 CHOK 既時候就係 點火 MISS 左引起,所以試下換左先。

因為曲軸自己換唔到,要比車房換。

凸軸 sensor 就自己都可以換到。

行多一排睇下點先。

壞凸軸 Sensor 既狀況-- http://www.ehow.com/about_5860665_bad-crank-sensor-symptoms.html
壞曲軸 Sensor 既狀況-- http://www.ehow.com/about_5903731_camshaft-position-sensor-failure-symptoms.html

Monday, November 28, 2011

凸輪 曲軸 Sensor

From Kowloon1901

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23731-6N200 = 6N205 = 6N206 = 6N21A.
23731-6N21A 係最新, 其他MODEL應該停產左.

淘寶RMB340/支, RMB90果隻係代用, 個頭係唔o岩既, 要改.

註: 凸輪 同 曲軸 係用同一種sensor.

各項維修費用參考

from muttley:
九龍灣大昌換電油格,洗蝴蝶掩,洗唧咀,共$1828
葵涌大昌換airflow sensor, temperature sendor, 火咀,風格,reset 電腦,共2800

from TotoroYIN:
士撻,返新件$400人工$200

加速踏板释放位置学习

COPY From Kowloon1901 on discuss

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加速踏板释放位置学习
说明:
加速踏板释放位置学习操作通过监测加速踏板位置传感器输出信号学习加速踏板完全释放时的位置在每
次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束插头后必须进行此操作
操作程序
1. 确认加速踏板完全释放
2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒
4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒
5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒

节气门关闭位置学习
说明 :
节气门关闭位置学习操作通过监测节气门位置传感器输出信号学习节气门完全关闭时的位置在每次断开
电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后必须进行此操作
操作程序
1. 确认加速踏板完全释放
2. 将点火开关转到ON 位置
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒
通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒

怠速空气量学习

COPY FROM KOWLOON1901 Discuss Post
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各位ching, 怠速可以reset, 不過程序有少少分別: 以下係NISSAN原廠 QR25DE 維修手冊.

怠速空气量学习
准备工作
进行怠速空气量学习前确认满足下列所有条件
即使是瞬间如果有任何一个条件不满足学习操作将停止
• 电瓶电压大于12.9V 怠速时
• 发动机冷却液温度70 - 100°C 158 - 212°F
• PNP 开关ON
• 电负荷开关OFF 空调前大灯后窗除雾器
• 方向盘 中间位置正直向前位置
• 车速 停止
• 变速箱 已预热

1. 执行EC-31 加速踏板释放位置学习
2. 执行EC-31 节气门闭合位置学习
3. 起动发动机并使发动机温度上升到正常运转温度
4. 检查在前提条件前文所述中列出所有项目是否均已就绪
5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒
6. 确定加速踏板完全释放将点火开关转到ON 位置等待3 秒
7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次
a. 完全踩下加速踏板
b. 完全释放加速踏板
8. 等待7 秒完全踩下加速踏板保持此状态约20 秒直到MIL 停止闪烁并变亮
9. 在MIL 变亮后3 秒内完全释放加速踏板
10. 起动发动机怠速运转
11. 等待20 秒钟.
12. 提高发动机转速两到三次确认怠速和点火正时都符合规定
项目规格
怠速M/T 700 ± 50 rpm, A/T 700 ± 50 (在N 档或P 档位置)
点火正时M/T 15° ± 5° BTDC, A/T 15° ± 5° BTDC (在N 档或P 档位置)

Sunday, November 27, 2011

Wednesday, August 24, 2011

電池

早兩日,一早撻車,第一下不成功。

第二下直頭撻車聲都冇埋。

電池瓜左,得 9.9V。唔夠力撻車。

尋日去左火炭換電,

Prairie 用細電,如果用大電,個電池頭要換埋,人工$100。都係用返細既算數。

Panasonic 60A $700,日本做?冇睇個紙合唔肯定。

45A $600,Made In Thailand,個合寫住。

呢個價我認為 very good.. ^_^

Monday, August 8, 2011

O2 Sensor


Part# 22690 8J001

From: http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=14601036&page=56#pid298775676

Tuesday, August 2, 2011

車呔大小計算

換其他 size 既車呔,同依家用緊既比較。

Tire Size Calculator

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Friday, June 24, 2011

冷氣冇風出

早幾日,開車時冷氣有風出。

行行下點解咁熱既?原來冷氣冇出風!關左再開,有風,不過好快又冇左。之後點都冇風出。

上網搵料,一係風機壞,一係電阻壞。

可以去錦田搵料,即試即換。前面個 post 有講。

如果係星期六壞或者我都會入錦田搵,不過都係試下自己攪。



先拆左風機同電阻出黎先。個電阻係用黎控制個風機大細風。一般都叫風機電阻,但係打去大昌問,佢既答案係風機電阻係風機入面,要成個換。#_#

呢個就係電阻喇,國內叫鼓風機電阻。Part# : 22761-70T03


正廠係一片片鋁合金,離廠係一支支既。我係大陸買既就係一支支。

點都好,check 左 風機先。比電,會郁,即係冇事啦。如果冇壞,我估用 3 粒 AA 電都應該郁,或者去買粒9v電試都得。我比 4V 電試佢既。

唔好拎住個白色部份,因為有電到會轉架。



電阻點check有冇壞?

用它錶check對角 2 個接觸片係唔係通既。如果唔通,即係壞左。
我都係咁check到壞左,然後係大陸訂返黎。

之後裝返上去就得喇,不過電阻個膠蓋,大陸野唔係咁岩位,會頂頂地,我換左原廠個個上去。

一裝一拆,應該 1 小時內 OK。

如果唔係呢兩樣野壞,咁就真係要再睇下喇。

Tuesday, June 21, 2011

壞冷氣

COPY From Kowloon1901

http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=9692136&page=2#pid209381277
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首先confirm 你要既bearing會唔會同cefiro/sunny供用, 我就試過壞冷氣, 車房cf話要換阻力$1400, 唔得就換摩打$5000, 街冇二手, 最後我放低$200蚊, 自己揸去錦田"第一街"問有冇阻力, 佢話$300, 即場試完唔得, 再試摩打, 最後$300買左個摩打, 好似係sunny既湯料.
另外洗天風基本上係除左d洗吸水外, 基本上只係人工, 佢收你$1000蚊人工, 點解洗天風仲要收$600. 有ching提出 洗天風後idle 轉數高要reset ecu, 唔知佢包唔包, 仲有係得唔得, 呢到有幾位ching比街邊車房電腦check車係check唔到壞乜, 有一位ching提過去大連排道其士$3xx reset ecu係work既. 所以覺得唔值得比佢洗, 如果佢人工$1000包埋就另計.

搵新零件就睇下呢個, 湯料就要自己打去錦田問:
http://www.uwants.com/viewthread.php?tid=5816266

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銻水箱

東方零件
$1200

Monday, March 7, 2011

超低大圍換油

有車友發現大圍換油平,暫時有幾個去換過。未有投訴出現。

Quoted
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地點係積福街, 三角公廁格黎, 好似叫通發零件.....
叫吳生, 佢會係馬路幫你整, 超低!
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