My Prairie
COPY from Uwant.com
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又到左返總公司上堂的時間(其實都兩星期前)，今次到引擎的管理系統，其中一項就係現今大部分車廠都選用的電子控制引擎進氣活門，即係電子油門，由幾個部份控制，腳踏的油門威也，就變成電位器，提供數據給引擎電腦，當時駕駛者的加速要求，經過引擎電腦，及其他控制引擎的系統管理後，發出訊號，打開由電控馬達控制的蝴蝶淹，而蝴蝶淹另一端連接位置檢測零件，通知引擎電腦，現時蝴蝶淹打開的角度，所以，當電腦通知蝴蝶淹打開的訊號，與接收回來的結果有誤差，就會觸發引擎維修通知燈，通知駕駛者要作出檢查，但其實，原來有部份系統有自我檢測及重置的功能，當有人作出重置的操作，引擎電腦就會重新讀取蝴蝶淹的數據，重新改寫電腦內的控制記錄！操作如下:
1,開匙(錶板燈全亮，引擎不發動)兩秒
2,關匙，十秒
3,開匙(錶板燈全亮，引擎不發動)兩秒
4,關匙，十秒
5,開匙(錶板燈全亮，引擎不發動)十秒
6,關匙，十秒
就係咁，做兩次！對於以上操作，最好在清洗蝴蝶淹後做及引擎於工作溫度(水箱風扇行過)，對於油門反應遲鈍，轉數控制出現問題，都可一試！
唔同車廠使用的系統，重置方式都有不同，如大家有呢D資料，歡迎分享！
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